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发布时间:2020-03-11 00:28:58
如果此时高速过弯,***向转弯方向的外侧移动,外侧的弹簧有会被压缩,回到直线后,也是由于没有减振器的工作,车身还是不不断的左右晃动。一辆***上下窜动、左右晃动的车辆,在进行高速后者极限驾驶。因此建议,还是要即时更换新的减振器,相对于舒适性的损失,潜在的高速安全隐患更为重要。若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减振器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。你一定知道,开车之所以转弯不晃,车身稳定不跳,这跟减震器是有一定关系的,那你会问,弹簧呢。如果仍然不能消除漏油,应拉出减振杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减振器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
当你爱车的减震器发出轰轰的异常声响的时候,就是你的爱车生病了,这时一定及时就医哦,当然在就医之前可以先自医,判断是哪方面出了问题。一般这种情况是减震器的问题。减震器会缓解路面的颠簸,让我们行驶的时候更加舒适。
减震器异响原因
1、减振器固定不牢。因为行车中的长期的震动导致固定螺母松动。拧紧固定螺母即可。
2、减振器两端的的橡胶衬套磨损,在固定点处形成游隙,在汽车行驶中发出噪音。更换橡胶衬套就可排除故障。
3、减振器缺油也会导致减震异响,检查有没有漏油,如果不漏油,按规定加足减震油。
4、减振器活塞杆、缸筒或贮油缸变形,活塞杆出现发卡现象。应修理或更换减振器。
异响判定技巧
1、车内声音易因密闭空间,导致异音传导而误判部位,强烈建议两人共乘,并与各角落倾听声音
2、手压车体、让减震器上下做动,确认有无异常生意和振动、
3、清除车内杂物、防止杂音干扰
4、邀请车主共同试车、以明确了解所指问题
5、减震器异音位于车体下方,且声音较为低沉,应注意异音发声位置
6、运用拍、打、敲来侦测异音源,底盘处撑高用橡胶榔头敲打,制造振动
7、隔离并排除异音源,用面纱手套或破布将振动发出声音处予以固定,或以螺丝固定,测试不会振动出声后试车
8、查看各部位有无摩擦干涉或碰触痕迹
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